Plus de gens font la navette par l'intermГ©diaire de vГ©los que jamais

Selon les donnГ©es recueillies par le «American Community Survey», une enquГЄte en cours dirigГ©e par le Bureau du recensement des Г‰tats-Unis qui envoie des questionnaires aux quelque trois millions de foyers amГ©ricains chaque annГ©e, il ya eu une augmentation de 61,6% en vГ©lo dГ©placements depuis 2000. En 2012, Г  propos de 64% des dГ©placements ont Г©tГ© effectuГ©s Г  vГ©lo, ce qui reprГ©sente une augmentation de prГЁs de 10% par rapport Г  2011. Au total, il y avait 864,883 banlieusards de vГ©lo en 2012.

Nos excuses pour jeter tous ces chiffres. La ligne de fond est: Les gens se tournent vers le vГ©lo plus que jamais de se dГ©placer.

Quelques dГ©tails intГ©ressants du rapport:

• La ville oГ№ le vГ©lo trajet est la plus forte croissance va Г  Detroit, suivie de Chicago et Washington, DC
• Davis, Californie., TГЄte de la liste pour avoir le plus fort pourcentage de navetteurs globaux (prГЁs d'un sur cinq!).
• Entre 2011 et 2012, la croissance des dГ©placements Г  vГ©lo par les femmes Г©tait de 10,9%, comparativement Г  8,4% pour les hommes.
• New York a la plus grande quantitГ© de banlieue - Г  peu prГЁs 36 000 d'entre eux - suivie de Chicago (19 000) -. Portland, Oregon (18 000) - et Los Angeles (17.000).
• La croissance dans le navettage Г  bicyclette par 2005 Г  2012 a augmentГ© de 100% dans les Г©tats suivants: Maryland, le Massachusetts, le Dakota du Sud, Tennessee et du Wyoming.

Nous ne pouvons pas attendre de voir ce que 2,014 façonne pour être pour le puissant vélo. Selon le Earth Policy Institute, aux États-Unis est maintenant à la maison à 34 programmes de Vélo-Partage modernes. Avec de nouveaux programmes dans les œuvres et les expansions prévues de programmes existants, la flotte américaine est appelée à doubler à nouveau d'ici la fin de l'année 2014, date à laquelle près de 37 000 vélos partagés publiquement va rouler dans les rues.

[Avertissement: S'il vous plaît noter la marge d'erreur dans le présent rapport. Données tirées de l'American Community Survey 2 012 du Bureau du recensement ne représente que pour les villes de 65.000 personnes ou plus. Aussi, ceux qui roulent à travailler quelques jours par semaine, ou seulement une partie de la façon de travailler, ne sont pas prises en compte que les navetteurs officielles de vélo.]

TГ©lГ©charger le rapport complet ici.